Подія, яка часто настає несподівано і зрештою стає катастрофічною: рівень оливи у двигуні падає настільки, що тиск знижується до нуля і мотор зупиняється через заклинювання чи руйнування деталей. Але у дбайливого водія такого не станеться.
Про три способи не прогавити падіння рівня оливи в двигуні читайте в матеріалі РБК-Україна.
Куди зникає моторне масло: якщо рівень раптово впав
Звісно, ця тема стосується в першу чергу власників вживаних машин, хоча за певних умов подібну неприємність можна влаштувати і з новою машиною.
Отже, іноді ми несподівано помічаємо, що рівень масла в двигуні знизився – або за сигналом на панелі, або при перевірці щупом. Це може викликати тривогу, але не поспішайте думати про капремонт. Є багато інших причин, і більшість із них – цілком вирішувані.
Спосіб №1: слідкуйте за витоком оливи
Це одна з найпоширеніших причин, особливо на автомобілях з пробігом. Масло може просто витікати з двигуна:
- Через старіння або усадку прокладок. (Клапанну кришку, піддон картера, інші місця стикування деталей мотора).
- У місцях кріплення навісного обладнання – бензонасоса, фільтра, датчиків тощо.
- У старих моторах часто протікають шланги, що ведуть до маслорадіатора або окремих фільтрів.
- Через зношені сальники – особливо колінчастого валу або трамблера (розподілюівача запалювання).
Як знайти витік
– Якщо масло тече лише при працюючому двигуні, воно може не залишати слідів – шукайте там, де накопичується пил, бо на ній сліди помітніше.
– Сліди можуть бути нижче реального місця витоку – гаряче масло здатне текти по несподіваних маршрутах.
– Не завжди видно плями на асфальті – масло може капати тільки під час руху. Але калюжки на асфальті часто є надійним індикатором протічки.
– Не плутайте витік із “потінням” – це початковий етап зношення прокладок, і він не завжди критичний.
Порада: Вимийте двигун, висушіть його і припорошіть тальком. Після запуску мотора плями масла будуть чітко видні на світлій поверхні.
Фото: якщо двигун схильний до споживання оливи, у далекі подорожі варто брати з собою каністру на долив (unsplash.com)
Спосіб №2: контроль за природним згорянням оливи
У будь-якому двигуні частина масла згорає під час роботи. Це залежить від:
- Типу масла
- Конструкції двигуна
- Стану поршневої групи та клапанів
Деякі сучасні мотори (наприклад, VW Group, BMW, Subaru) конструктивно споживають більше масла. В інструкціях часто вказано допустиму витрату – до 1 літра на 1000 км.
Порада: Якщо новий або майже новий двигун раптово почав споживати багато масла – зверніться на СТО. Нові мотори до 2000–3000 км пробігу часто мають підвищену витрату масла, але це тимчасово.
Проте не завжди висока витрата – це норма. Дилери можуть посилатися на вищезгадані офіційні цифри, але це не завжди пояснює реальну проблему. Якщо раніше двигун споживав мало, а тепер раптом більше – шукайте причину (знос поршнів, поршневих кілець та циліндрів, сальників клапанів тощо).
Порада. Поширена причина, яка може не потребувати великого ремонту двигуна – так зване залягання кілець, коли вони втрачають рухливість через нагар. Проблема часто вирішується хімічними препаратами (промивними присадками), які заливаються в пальне, оливу чи просто в циліндр.
Сальники клапанів можна замінити без великих витрат. А от ремонт поршневої групи – це вже серйозна справа, яка потребує розбирання двигуна.
Спосіб №3: Стиль водіння та вибір оливи
Іноді в неконтрольованій втраті моторної оливи винен сам водій:
- Тривала їзда на високих обертах збільшує витрату масла.
- Деякі марки масла мають підвищену схильність до згоряння – це особливість їх складу.
Порада: Спробуйте змінити марку масла, залишаючись у межах тієї ж в’язкості та класу якості. І завжди перевіряйте рівень на суто горизонтальній поверхні, бажано в одному й тому ж місці – навіть невеликий нахил може спотворити показники.
Висновок
Надмірні втрати моторної оливи часто означає великі проблеми з двигуном. Тому розбиратись з причинами слід спокійно і із залученням кваліфікованих фахівців – і в першу чергу таких, яким ви довіряєте. Так чи інакше, більшість причин – цілком вирішувані, особливо якщо діяти уважно та з розумінням.
Раніше в нашій статті ми розповідали водіям, чому не можна забувати про зміну масла в двигуні і до чого це призводить.
Також у наших публікаціях ми розбирались, як часто замінювати оливу в авто і чому автовиробник не завжди точний у своїх рекомендаціях.
При підготовці статті були використані матеріали Autocentre та Autocar.
