Як можна зрозуміти з стрічок новин, від затоплення не застраховані навіть українські автовласники – при тому що тайфунів і цунамі у нас, на щастя, не буває. Що робити з машиною, яка пережила занурення у брудний потік?
Про простий алгоритм важливих дій з машиною, яка пережила затоплення, читайте в матеріалі РБК-Україна.
Звідки беруться потопи
Пов’язані з опадами стихійні лиха, зокрема потопи, стають дедалі частішими через зміну клімату. В Україні такі ситуації трапляються не лише в гірських регіонах, а й у містах, де зливова каналізація не справляється з навантаженням.
Проте, якщо ваша автівка опинилася у воді – не панікуйте. Головне – діяти швидко, обережно та з розумінням процесу.
Не запускайте двигун
Це головне правило. Якщо вода потрапила у повітрозабірник і фільтр, запуск двигуна може спричинити гідроудар. Коли вода замість повітря потрапляє в циліндри, це призводить до серйозних пошкоджень – як мінімум деталей циліндро-поршневої групи, а то й блока циліндрів і її головки.
Наслідки гідроудару:
- Зігнуті шатуни
- Пошкоджені поршні
- Пошкодження блока циліндрів
- Іноді доцільною буде повна заміна двигуна, а не його ремонт
Фото: після затоплення автомобілю потрібно приділити чимало часу і коштів (unsplash.com)
Задокументуйте і повідомте страхову компанію
Перед будь-якими діями – зробіть фото чи відео:
- Зовнішній вигляд авто
- Рівень води в салоні
- Пошкодження електроніки, оббивки, багажника
Це може знадобитись, щоб при усуненні наслідків майстри могли побачити, куди саме потрапляла вода. Це важливо, щоб в машині не залишилось прихованої загрози, свого роду міни сповільненої дії у вигляді осередків корозії – наприклад, у проводці та електронних блоках.
Також фото (відео) можуть знадобитись для страхової компанії, якщо у вас є поліс КАСКО і буде бажання затребувати відшкодування.
Технічна діагностика
Зверніться до СТО, яка має досвід роботи з такими глобальними пошкодженнями як наслідки затоплення. Важливо перевірити:
- Двигун – на наявність води в маслі і фільтрах, а головне – у впускному тракті;
- Електроніку – блоки управління, датчики, проводку;
- Гальмівну систему – особливо якщо авто стояло у воді кілька годин;
- Салон. Пліснява, запах болота та пошкодження оббивки можуть проявитись не відразу, а за кілька днів. Але якщо зреагувати відразу, цих сюрпризів можна буде уникнути.
Зрозуміло, що доведеться зробити заміну фільтрів, мастил, гальмівної та можливо – охолоджувальної рідини
Сушіння та очищення
Під килимом, під м’якою та жорсткою оббивкою зазвичай залишається волога – і якісно прибрати її звідки можна тільки після демонтажу. В цілому це тривалий процес, який включає:
- Демонтаж сидінь, килимків, обшивки
- Використання осушувачів повітря, вентиляторів. Якщо пощастить, може допомогти сонце і легкий вітерець, але потрібен буде майданчик, де можна залишити відкриту машину на тривалий час.
- Обробку антисептиками та засобами проти плісняви
Ремонт чи утилізація
Після діагностики стане зрозуміло, чи варто ремонтувати авто. Якщо пошкодження критичні – розгляньте варіанти:
- Продаж на запчастини
- Утилізація через спеціалізовані компанії
- Отримання страхової компенсації (якщо передбачено)
Щоб не потрапити у потоп
Якщо у майбутньому бути більш завбаличивим, цілком реально убезпечити свою машину від небажаних ван.
– Паркуйте авто на височині або в добре обладнаних стоянках;
– Не ризикуйте на затоплених вулицях. Побачивши попереду глибокі калюжі, шукайте надійне місце для паркування і чекайте, поки вода піде;
– Розгляньте розширене страхування, яке покриває стихійні лиха;
– Встановіть GPS-трекер з датчиком вологості (деякі моделі попереджають про затоплення) – це знадобиться, якщо ви залишаєте машину надовго поза полем видимості.
Найголовніше
Автомобіль після потопу – це не завжди вирок. Якщо діяти швидко, грамотно та з підтримкою фахівців (хоча б у телефонному режимі), можна зберегти транспортний засіб або отримати компенсацію. Головне – не запускати двигун та вчасно провести повну діагностику.
Раніше в нашій публікації ми розповідали водіям, що треба перевірити в машині перед далекою дорогою.
А про три найефективніші прийоми обману клієнтів на СТО ми розповідали в нашому окремому матеріалі.
При підготовці статті були використані матеріали Autobild та Autocar.
